Зарегистрированным пользователям:
Main menu
Site search:
|
Новости аномалистикиНеопознанные плавающие объекты
Это обзорная статья о феномене НПО. Термин НПО (неопознанный плавающий объект, или же неопознанный подводный объект) образован по аналогии с термином НЛО (неопознанный летающий объект). В связи с этим мы будем рассматривать в этой статье объекты, по представлениям, имеющие техническую природу и не относящиеся к разряду неизвестных живых организмов.
Условно можно разделить этот феномен на три подвида: НЛО В описаниях присутствуют разного рода объекты, вылетающие из воды или погружающиеся в нее. Этот подвид происходит из гипотез, определяющих источник НЛО под водой. Случаи Во второй половине 1940-х годов из Скандинавии, Швеции и др. стран северной Европы начали поступать сообщения о так называемых «ракетах-призраках» (сигарообразных НЛО, оставляющих огненные следы), которые уходили под воду. Например, сообщалось, что 19 июля 1946 г. призрачная ракета исчезла в озере Колмьярв (северная Швеция). Власти несколько дней обследовали озеро, но ничего там не обнаружили. В книге А. Сандерсона «Невидимые резиденты» приведено свыше 30 случаев, когда капитаны кораблей, моряки, работающие на них, служащие береговой охраны, рыбаки и местные жители сообщали о снижении неопознанных летающих объектов и о погружении их в реки, озёра, моря и океаны. Таких НЛО могло быть сразу несколько. Иногда перед тем, как войти в воду, НЛО совершали манёвры над кораблями. В марте 1966 г. очевидцы на берегу залива Сент-Джордж (Аргентина) видели на высоте 12 метров от воды сигарообразный объект 20-метровой длины, отблескивавший, как металл. Несколько минут объект висел неподвижно, а потом полетел в сторону океана, уходя под воду. В июле 1969 г. капитан и вахтенные корабля «Sparrow» наблюдали в Атлантическом океане, как на высоте 200 метров над кораблём медленно пролетел неопознанный объект в форме эллипса диаметром в 25 метров, при появлении которого пропала радиосвязь. Ускоряясь, объект снизился и вошёл в воду на расстоянии 5-ти миль от корабля, после чего на несколько минут в воде наблюдался светящийся круг в том месте, где НЛО погрузился. В 1972 г. на побережье Средиземного моря возле Савоны (Италия) многими людьми наблюдался дискообразный объект диаметром около 100 метров, летавший по кругу. Отмечалось, что периодически из него исходили лучи света в направлении моря. Через некоторое время под водой на расстоянии 200 метров от берега появились огни, и объект исчез в воде. Имеются свидетельства появления НЛО из-под воды. Сообщалось, что, вылетев из воды, НЛО совершали манёвры с кораблями перед тем, как удалиться. Описаны случаи, когда, поднимаясь, неопознанные летающие объекты проходили сквозь 3-x-метровый слой льда. При этом от льда не оставалось крупных обломков, некоторые из них потом падали с НЛО, находящегося на высоте десятков метров. В «Дневнике Эндрю Блокхэма» (1824) значится, что 12 августа 1824 г. вахтенные корабля Блокхэма, плывущего в Атлантическом океане, заметили, что из воды под углом 7° вылетел круглый, сильно светящийся предмет и исчез в облаках. Через некоторое время точно также вылетел ещё один подобный предмет. В ходе операции «Высокий прыжок» в 1946 году эскадра адмирала США Бёрда попала под атаку НЛО, вылетевших из-под воды. В августе 1965 г. команда советского парохода «Радуга», находившегося в Красном море, наблюдала, как в 2-x милях от корабля из воды вылетел огненный шар диаметром 60 метров и остановился на высоте 100—150 метров от поверхности воды. За шаром поднялся столб воды, который затем обрушился в море. Через несколько минут объект полетел в сторону центра Красного моря. В августе 1970 г. группа из 4-x человек под руководством океанолога Агаркова, проводя гидрологическую разведку на Кроноцком озере (Камчатка), передвигалась по озеру в моторной лодке, когда в километре от них образовался «купол» из поднявшейся воды. Из него вылетел овальный серый объект диаметром 40—50 метров, который медленно поднялся на высоту 200—250 метров под углом 70—80° к горизонту и, остановившись на некоторое время, с большой скоростью полетел в сторону океана. Пока объект висел в воздухе, двигатель лодки не работал. 3 августа 1977 г. в 27-ми милях от северо-восточного побережья Кубы экипаж тунцелова «Гермес» в сумерки наблюдал под водой появившиеся сначала спереди, а потом справа, слева и сзади судна световые полосы. Капитан Валентино Пейра: «Происходящее было настолько жутким, мы чувствовали себя такими беспомощными вдали от берега и перед лицом явной опасности, что совершенно растерялись. Молодые парни плакали и молились. Внезапно в двух кабельтовых из воды со звуком открываемой бутылки шампанского вылетел светящийся каплевидный объект и молниеносно приблизился к судну, зависнув на высоте 50—100 метров. Сделав круг, он снизился метров до 20 и залил нас мягким зелёным светом. Затем также молниеносно сорвался с места и, отлетев на 2—3 кабельтовых, резко ушёл под воду… Я радировал на базу и приказал брать курс домой». [4] КВАКЕРЫ «Квакер» (или «квакушка») – предполагаемый источник неизвестных подводных звуковых колебаний низкочастотного диапазона, иногда фиксируемых эхолокационными установками морских судов. Регистрируются разные звуки, но большое число некоторых записанных сигналов похоже не кваканье лягушки. Случаи Первые отмеченные случаи относятся к 1970-м годам. Пик сообщений приходится на 1975—1980 года. После 1990 года ни одного официально зарегистрированного случая нет, что вызвано, скорее всего, снижением напряженности ведения морской разведки и несения дежурства подводными лодками. [1] Гипотезы Предположение о системе глобальной пеленгации морских судов Поскольку впервые это явление было отмечено военно-морскими силами СССР во времена противостояния в холодной войне, было сделано предположение о развёртывании противником системы глобальной пеленгации морских судов. Вследствие чего ВМФ СССР была организована программа «Квакер», занимавшаяся данной проблемой вплоть до восьмидесятых годов XX-го века, после чего программа была закрыта, а все материалы были отправлены в военно-морские архивы под грифом «Секретно». Однако эта версия не получила своего подтверждения в связи с тем, что развёртывание подобной системы было бы крайне дорогим и малоэффективным. [2] Источник звуков – животное Согласно одному из основных предположений относительно причин возникновения явления, источник этих звуков — морские животные малоизученных или, возможно, неизвестных видов. Некоторые исследователи предполагают, что квакерами могут являться некоторые виды китообразных, как известно, отлично использующих гидроакустику. В квакеры «записывали» касаток и даже вымерших к настоящему времени базилозавров. По другим мнениям, квакером может быть гигантский кальмар из семейства Architeuthidae, что объяснило бы целый ряд особенностей поведения и сложностей обнаружения, так как по ряду предположений гигантские кальмары могут охотиться на крупных морских млекопитающих (за коих, вероятно, принимают подводные лодки), а бескостное телосложение затрудняет их обнаружение штатными приборами наблюдения. [2] Попытки контакта иной цивилизации Эта гипотеза включает в себя предположение о существовании подводной цивилизации или же подводной базы инопланетной цивилизации, пытающейся установить контакт. Считается, что ни одна из вышеописанных гипотез не нашла достаточно доказательств, чтобы однозначно объяснить все случаи. Появление «квакеров» связано с изменением структуры воды В зависимости от температуры (а она может меняться из-за солнечной радиации, погодных условий, течений) вода приобретает различные свойства. В том числе меняется её объём, что и порождает те самые квакающие звуки и свечение. В малых масштабах этот процесс незаметен, а вот в гигантском водном пространстве океана он проявляется отчётливо. Некоторой аналогией звучанию «квакеров» является звук, который издаёт сдувающийся через широкое отверстие воздушный шар, - в этот момент тоже происходит изменение объёма. Проходящее мимо судно возмущает воду и стимулирует её переход из одного состояния в другое. Свечение воды можно объяснить с точки зрения физики, но если не вдаваться в подробности - оно заметно, когда происходит концентрация энергии большого числа возбуждённых молекул. Процесс может начинаться в одной точке и постепенно распространяться, поэтому образуются вращающиеся светящиеся спиральные колёса, круги и т. д. [7] СВЕТЯЩИЕСЯ КРУГИ Наблюдатели рассказывают о появлении недалеко от поверхности воды огней чаще всего белого, голубого или зелёного цвета, похожие на колеса с прямыми или изогнутыми «спицами», иногда вращающиеся. Диаметр подобных «колес» может быть различен, от 0,5 метра до нескольких километров. Китайские моряки называли их «колёсами Будды», европейцы — «дьявольской каруселью». Случаи Первые описания феномена появились в российской печати в 1864 году в журнале ВМФ «Морской сборник», в трудах Географического общества, а также в дальневосточной прессе. И уже в первом сообщении возникла путаница с названием клипера, экипаж которого был свидетелем явления. В разных СМИ того времени судно называется то «Вестником», то «Всадником», а то и «Наездником», хотя все остальные детали события практически полностью совпадают. 16 июля 1864 года клипер «Вестник» находился неподалеку от входа в Сиамский залив. Стояла тихая южная ночь, когда вахтенный Тимофеев (звание нигде не указывается) заметил впереди по курсу у горизонта два ярких, пульсирующих световых пятна. «Вестник» шел прямо на одно из них, и когда приблизился к пятну, то оно оказалось состоящим из движущихся по кругу световых образований, похожих на спицы двадцатиметровой толщины, наполовину погруженные в воду. Сначала у вахтенного возникла мысль разбудить капитана, но тот разрешил тревожить себя лишь в чрезвычайной ситуации, которой, как показалось вахтенному, в эту ночь не возникло. На всякий случай Тимофеев приказал рулевому изменить курс, чтобы пройти между двух огней, а помощника рулевого послал на грот-мачту, чтобы посмотреть на странное явление сверху. Помощник крикнул, что видит справа и слева по борту два светящихся и вращающихся колеса в виде десяти-двенадцати изогнутых спиц без обода диаметром около четверти мили каждое и со скоростью вращения около десяти оборотов в минуту. Причем колеса справа и слева вращались в разные стороны. При прохождении клипера между колесами характер их вращения и размеры не изменились, каких-либо звуков и других явлений отмечено не было. Когда клипер оставил этот странный феномен за кормой, впереди по левому борту на расстоянии мили было замечено еще одно светящееся и вращающееся колесо, только меньших размеров. Общее время наблюдения явления, пока оно не скрылось за горизонтом, составляло около 20 минут. Весьма схожее явление наблюдала команда английского военного корабля «Вэлчер» 13 апреля 1879 года в Персидском заливе. На этот раз два огромных световых колеса, находившиеся под водой, имели по 16 спиц. Они тоже вращались в разные стороны, причем концы лучей двигались со скоростью около 130 километров в час. В 1889 году в Сиамском заливе английский винтовой пароход «Урсула» встретил одиночное светящееся колесо диаметром 0,1 мили (около 180 метров). Капитан Чалмерс, чтобы справиться с мистическим ужасом команды, а возможно, и под влиянием крепкого рома, приказал рулевому изменить курс и идти на таран. «Урсула» прошла по колесу без всякого вреда для себя и для него, лишь оставив за кормой светящуюся кильватерную струю, которая, однако, не была вовлечена во вращение, а постепенно погасла. В 1901 году капитан корабля «Кильве» записал в вахтенный журнал, что встретил светящиеся колеса, вращавшиеся в воздухе над поверхностью моря. В 1909 году с корабля «Бинтаг» наблюдали светящиеся колеса в глубине моря. Явление наблюдалось в Малаккском проливе. Судовой врач Д. Ф. Дербек утверждал, что 22 августа 1909 г., плавая пароходом «Охотск» в Охотском море, он в 23:00 наблюдал под кормой быстро увеличивающееся зеленовато-белое световое пятно. Скоро пятно окружило судно и некоторое время двигалось вместе с ним. Затем, набирая скорость, пятно ушло из-под судна и через 2-3 минуты достигло горизонта. Свечение там было настолько сильным, что отсвечивали облака. Вслед за этим свечением из-под корабля к горизонту точно также ушло еще три. В 1925 г. команда французского эскадренного миноносца «Прюссен» отмечала: «Неожиданно всё вокруг корабля осветилось. Свет исходил от множества всплывающих с больших глубин шаров диаметром не более четверти метра. Они поднимались кверху со скоростью полметра в секунду с интервалом 20—30 секунд. Непосредственно под поверхностью шары резко раздувались вдвое, а окончательно всплыв, рывком растягивались в разные стороны, превращаясь в гигантские диски диаметром до 120 метров. Эти яркие серебристо-зелёные образования некоторое время колыхались над поверхностью воды и затем словно гасли в темноте». В 1927 году пассажиры парохода «Ост» в Бенгальском заливе видели светящееся колесо, которое трижды изменило направление вращения с интервалом в пять минут. И уж совсем уникальное и грандиозное явление наблюдали в 1967 году с теплохода «Гленфоллох». Два гигантских соосных колеса, диаметром не менее двух миль (3704 километра!), вращались в воздухе одно над другим. Причем в разных направлениях. В центре колеса наблюдалась ступица диаметром около 30 метров, «из которой исходили спицы, похожие на валы белого светящегося тумана, пролетавшие над поверхностью воды». Капитан торгового парохода «Ченту» в том же районе рискнул пройти сквозь такое колесо. Согласно записи в вахтенном журнале, «волны светящегося тумана шириной до десяти метров, толщиной 2-3 метра и отстоящие друг от друга на 10-15 метров, проносились вокруг судна со скоростью не менее 30 метров в секунду». Чарльз Форт, описывая аналогичный случай 1906 года в Османском заливе, приводит странное наблюдение экипажа судна: им казалось, что лучи не задерживаются корпусом корабля, а проходят сквозь него. Наблюдали подобный феномен и экипажи советских кораблей. В 1973 году экипаж черноморского теплохода «Антон Макаренко» встретился со светящимся колесом в Малаккском проливе. По видимому, ему первому удалось наблюдать явление от начала до конца. Примерно в 2 часа ночи вахтенные заметили на воде светящиеся пятна, приняв их за обычное свечение моря. Внезапно отдельные пятна начали превращаться в полосы шириной 10-15 метров, радиально расходящиеся от судна. Затем концы полос загнулись в одну сторону, образовав громадное колесо, которое с нарастающей скоростью стало вращаться против часовой стрелки. Через некоторое время эта световая феерия вновь распалась на отдельные пятна и исчезла. Экипаж научного судна «Владимир Воробьев» наблюдал в Бенгальском заливе вращение под водой восьми белых светящихся лучей длиной по 200 метров. Явление наблюдалось около 30 минут. 14 ноября 1949 г. капитан 3-го ранга ВМС США Дж. Р. Бодлер вёл свой корабль через Хормузский пролив безлунной ночью. Возле острова Литл-Коин с левого борта корабля было замечено вращающееся светящееся пятно диаметром 300—400 метров. Явление напоминало движение световых пучков от вращающихся в одной плоскости прожекторов (фосфоресцирующее «колесо» со «спицами»). Через некоторое время, накрыв собой центр «колеса», корабль по приказу капитана отошёл на несколько миль от него. Тут же справа от него возникло другое, менее яркое светящееся пятно. Через 30 минут появилось третье «колесо». 20 июля 1967 г. команда аргентинского корабля «Навьеро», как сообщается в вахтенном журнале, на расстоянии 120 миль от бразильского побережья 15 минут наблюдала двигавшийся по воде возле судна сверкающий голубовато-белым сиянием гладкий сигарообразный объект 30-метровой длины, который затем погрузился под воду, прошёл под судном и исчез под водой. Английский теплоход «Бивербанк», 20 марта 1966 г. Неподалеку от борта внезапно вспыхнуло яркое колесо зеленого огня. Испуганные рыбы метались под корпусом. Полосы света уносились от борта с интервалом 3–4 секунды. [5]  В 1973 г. в Малаккском проливе (Индонезия) в 2 часа ночи команда советского теплохода «Антон Макаренко» наблюдала около 40—50 часов под водой «светящееся колесо». Капитан корабля Е. В. Лысенко вспоминал, что «вначале на волнах появились… светящиеся пятна. Их становилось всё больше и больше. Затем они вытянулись в линии — метров 6—8 шириной и до самого горизонта. С мостика судна просматривается пространство до 12 миль, и вот всё оно было заполнено светящимися, строго начерченными прямыми. Расстояние между ними метров сорок. Стало очень светло, как будто месяц на небе появился. Свечение холодноватое, серебристое и достаточно яркое… Затем линии стали двигаться. Они закружились, как спицы гигантского колеса, центр которого был несколько сзади судна. Вращение небыстрое, ровное и до самого горизонта. Зрелище необыкновенное и незабываемое. Знаете, дошло до того, что у нас, бывалых моряков, закружилась голова, появилась тошнота, как если бы мы кружились на карусели». Вращение это постепенно ускорялось, и концы «лучей» изогнулись, сообщала газета «Совершенно секретно». Рыбаки из Миссисипи заявляли, что 6 ноября 1973 г. наблюдали в устье реки Паскагуола (Миссисипи) неопознанный объект длиной в 3 фута и шириной в 3-4 дюйма с поверхностью, похожей на металлическую, излучавший янтарный свет. Рыбаки и служащие береговой охраны пытались достать предмет вёслами и баграми, но он уплыл и исчез из виду через 40 минут. 14 ноября 1975 г. рыбак из города Тронте (Адриатика) Тони Памака сообщил корреспонденту журнала «Эуропео»: «Я находился с вечера в море, примерно километрах в 5-6 от берега. Около четырёх часов утра, когда я выбирал с глубины снасти, внезапно увидел идущий из-под воды красный свет. Едва вынув снасть, я поспешил удалиться от того места, но красный свет двинулся вслед за мной, то поднимаясь к поверхности и рассеиваясь по большой территории, то опускаясь ко дну и превращаясь в багровую звезду. Не помню, как я добрался до берега. Это было жутко, ужасно, я провалялся в ознобе и судорогах от страха более двух часов и неделю не выходил в море. Теперь боюсь отплывать дальше 200 метров…» В июле 1976 года экипаж теплохода «Новокузнецк» прислал в радиоцентр Ленинградского морского порта экстренную телеграмму: «В заливе Гуаякиль у носа судна возникли светящиеся полосы длиной по 20 метров. Две другие полосы приблизились к борту судна. Затем в 100 метрах впереди судна из воды поднялся огненный шар, облетел его, завис на несколько секунд на высоте около 20 метров над поверхностью моря, а затем снова опустился в воду». 27 марта 1976 г. в Сиамском заливе было замечено из корабля под водой несколько параллельных огненных пучков, которые приняли форму колеса. В какой-то момент «спицы» (каждая по 70 футов, с таким же расстоянием между «спицами») колеса «задели» корабль и стали пересекать его с частотой 2 пересечения в секунду, вращаясь по направлению часовой стрелки. Колесо вращалось всё быстрее, а свечение становилось всё ярче. Через несколько минут «колесо» снова приняло вид параллельных огненных пучков, затем опять образовалось «колесо», которое в течение нескольких минут вращалось уже в противоположную сторону. Всего явление наблюдалось около 17 минут. 6 марта 1980 г. в Аравийском море были зафиксированы подводные белые огни, принявшие форму водоворотов и колёс телеги, простиравшихся до горизонта. Ширина «водоворотов» варьировала от 4 до 6 футов, а длина была приблизительно 45 футов. «Колёса телеги» из «спиц» шириной в 6-8 футов, причём их центры светились ярче краёв. Явление возможно было наблюдать в течение полутора часов. В 1988 г. в Южной Атлантике радары атомной подводной лодки США неоднократно фиксировали наличие в опасной близости к субмарине подводного объекта в половину размера субмарины. Объект то подпускал лодку к себе на расстояние 200 метров, то с большой скоростью уходил в сторону, то опускался на полуторакилометровую глубину, то резко всплывал «наперерез лодке». Через некоторое время НПО исчез со скоростью 300 км/ч. В 1999 году российский теплоход «Орион», плававший под камбоджийским флагом, в Южно-Китайском море наблюдал сразу четыре светящихся колеса, вращавшихся попарно в разные стороны. Диаметр каждого превышал 200 метров. [3] и [4] Гипотезы Лидирующей гипотезой на данный момент считается свечение биологических организмов.  Например, Odontosyllis, огненные черви с Бермуд, за несколько дней после полнолуния собираются в большие скопления. Самки около 2 см в длину выбираются на поверхность сразу после захода солнца и плавают кругами, рассеивая люминесцирующий секрет. [6]  Новые плавательные средства Есть гипотеза, по которой НПО представляют собой новые сверхсекретные плавательные средства, проходящие испытание. a href=" http://ru.wikipedia.org/wiki/НПО">[4] Подводная цивилизация Идеи о существовании подводных цивилизаций известны с древности и также разрабатывались писателями-фантастами. [4] Профессор Айвен Т. Сандерсон развивал гипотезу о подводной цивилизации, предпринимающей попытки контактировать с человечеством. Интерференция волн в толще воды Исследователь феномена Курт Калле обнаружил, что территории, в которых чаще всего наблюдали подводное свечение, совпадают с сейсмическими зонами в Мировом океане. Гипотеза Калле состоит в том, что при слабых землетрясениях какая-либо одна точка на дне моря или океана порождает коническую волну с вершиной в этой точке. Когда волна доходит до поверхности воды, часть волны отражается назад, затем отражается от дна и т. д. Будучи когерентными с исходной волной, они образуют интерференционную картину. Калле не может объяснить, как волна может спровоцировать свечение и какая зависимость может быть между его интенсивностью и характеристиками волны, но полагает, что этот процесс создаёт эффект бегущих полос света. [4] Вывод Исходя их описанных случаев, их подвиды сильно различаются и, по всей видимости, имеют разное происхождение. Из всех гипотез можно выделить наиболее правдоподобную, которую легко проверить – свечение биологических организмов, образующих круги на воде. Для ее проверки необходимо организовать исследовательскую экспедицию в один из районов частого их появления. По поводу «квакеров» и неких объектов, вылетающих или влетающих в воду – точные выводы можно будет делать по итогам расследований каждого факта в отдельности. Библиография 5. С. Плешаков, Тайны «Бермудских треугольников», изд. Рипол Классик, 2001г. Источник информации Вернуться к списку |
