Зарегистрированным пользователям:
Main menu
Site search:
|
Новости "UFOlats"Ночной полет над Лиелварде
Сегодня состоялась поездка в район Лиелварде с целью сбора информации, которая смогла бы пролить свет на
события
В результате опроса местных жителей установлено, что активность лиелвардского аэродрома НВС Латвии незначительная, но достаточная, чтобы мешать спокойно жить и спать местным жителям!
И откуда ейроплан, из них 3 вертолета базируются на лиелвардском аэродроме (2 - МИ-8 и 1 - МИ-2), а гидроплан - постоянный участник парадов в День независимости.
Но дело не в этом, оказывается там периодически осуществляются НОЧНЫЕ ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ПОЛЕТЫ этих вертолетов! Нам удалось установить, что именно 15 августа с 20:00 до 01:00 как раз осуществлялись НОЧНЫЕ ПОЛЕ таточная, чтобы мешать спокойно жить и спать местным жителям!
И откуда ей быть этой активности, если в Латвии (по информации взятой из интернета) на вооружении ВС состоит всего 5 вертолетов и 1 гидр ТЫ транспортно-боевых вертолетов МИ-8.
Как известно, вертолет МИ-8 оснащен разными бортовыми аэронавигационными огнями (контурными огнями, проблесковыми маяками, посадочными фарами). При этом слева впереди на фезюляже установлен КРАСНЫЙ, а справа ЗЕЛЕНЫЙ бортовые огни, а на хвосте (на балке) сверху также установлен КРАСНЫЙ, бортовой огонек.
По-видимому, Андрей и Рафаэль наблюдали низкий полет вертолета МИ-8, который возвращался с ночного полета и шел на посадку на аэродром. Азимут наблюдения и предполагаемой посадки, а также вираж "НЛО" со снижением за лесом и проблесковый красный хвостовой и левый бортовой огни подтверждают это предположение. Именно эти красные огни свидетели наблюдали сквозь лесной массив.
Более того, свидетелям, по-видимому, удалось видеть вертолет СНИЗУ ("черная плоскость" на ночном небе) и мелькающие в свете собственных проблесковых огней вертолета ВРАЩАЮЩИЕСЯ ЛОПАСТИ ("вращающееся НЕЧТО") вертолета. Эффект мерцания и отражения света от лопастей вертолета (D=21 м) усилился после прошедшего в эти часы сильного ДОЖДЯ!
Внезапность, быстротечность пролета, необычные красные и зеленые огоньки вертолета на фоне слабо светящихся и вращающихся лопастей не могли не произвести огромное впечатление на очевидцев. Все событие заняло буквально несколько шокирующих секунд.
А почему же очевидцы не слышали звука летящего вертолета? Думаем это связано с тем, что:
-во-первых, в машине BMV X5 были закрыты стекла и была хорошая звукоизоляция,
-во-вторых, в салоне была включена автомагнитола и играла музыка.
-в третьих, и слева и справа стоял стеной лес и он также существенно поглощал и рассеивал звук от летящего вертолета,
-в четвертых, все событие заняло несколько секунд и когда свидетели остановили машину (метров через 100), вертолет уже успел уйти достаточно далеко за лес и был виден лишь красный проблесковый огонь НА ХВОСТЕ и на ЛЕВОМ БОРТУ вертолета.
Считаем эту версию наиболее вероятной и правдоподобной. Дело закрыто и передано в Архив "UFOlats", но уточнения могут быть внесены по мере поступления новой информации.
Огромное спасибо всем участникам этого дела, особенно Андрею Л. и Рафаэлю Б. за проявленную бдительность и оперативность в действиях.
В.Галкин у КПП лиелвардского аэродрома
Вернуться к списку |